【バイク中古車カタログ】

K1200GT

ツーリング仕様のモデルである。通常の「ハイライン」モデルと、より装備が充実した「プレミアムライン」モデルの２種類が設定されている。ウインドスクリーンは、角度と高さが電動で調節可能。高速走行の際にライダーにかかる負担が軽減されるようになっている。可動式のフルカウル、パニアケースのほか、グリップヒーター、シートヒーターなどツーリング向けの装備が充実している。エンジンは水冷・直列・４気筒。ブレーキシステムにはエボブレーキシステムが採用されている。

K1200LT

BMWのラインナップの中でも最高クラスのラグジュアリーツアラー。車体重量は乾燥重量でも390キログラムもある。しかし、エンジンはトルクフルでシフトも切れ味がよい上に、BMW独自のサスペンションもあって取扱いは比較的楽である。「プレミアムライン」が設定されており、こちらのラインではシートヒーターやオーディオ、クルーズコントロールなど長距離クルージングを快適にする装備がつけられている。ラゲッジスペースも確保されており、荷物の積載性も向上している。

K1200R

K1200Sをベースに作られたネイキッドモデルであり、Ｋシリーズのベーシックモデルに位置づけられる。カウルが取り外されており、ハンドリングはより軽快になった。市街地でも軽快にライディングできるよう、リアタイヤのサイズも変更されている。シートは人間工学に基づいて設計された。パワーユニットはK1200Sと同一であるが、吸気エアの流れはこのモデル専用に仕様変更されている。エンジンには、水冷・４ストローク・DOHC・並列４気筒のものが採用され、最大で163psのパワーを誇る。ネイキッドの中では世界最速のモデルだ。

K1200Rスポーツ

K1200Rをベースに作られたモデル。ハーフカウルが装備され、高速走行の際にもより安定して、快適に走行できるようになった。シートは人間工学に基づいて設計されており、乗り心地もよい。安全機構はABSなどから選択することができ、K1200Rから引き継いだスポーツ性に、安全性、ツーリングの快適性が融合しているモデルである。オプションも豊富に設定されており、パニアシステム、電子調節式のサスペンション（ESA）などを選ぶことができる。