【バイク中古車カタログ-7】

ボンネビル

クラシックなブリティッシュスタイルをもつバイクである。 エンジンは空冷DOHC並列２気筒360度クランク、総排気量は865ccである。燃料供給はインジェクション方式を採用している。 トルキーなオールブラックの865ccエンジンを搭載しており、クロームマフラーから重厚なサウンドを響かせる。強く剛性のあるクレードルフレーム、フロントフォーク、ディスクブレーキによって、巧みなステアリングが得られ、独特のライディング感覚を楽しめる。

アドベンチュラー

60年代からのトライアンフの持ち味を、うまく再現したバイクである。 エンジンは水冷DOHC並列３気筒、総排気量は885ccである。燃料供給はキャブレター方式で、点火方式はデジタル進角式を採用している。リヤフェンダーエンドと細身のフロントタイヤがカスタム感をかもし出し、全体をまとめている。タンクの形とトライアンフの立体的なエンブレム、ダブルシートの形状など、クラシカルムードを上手に演出している。

サンダーバード

トライアンフ社の対米輸出戦略から生まれたもので、94年に50年代のボンネビルのデザインエッセンスを封入して市販が始まったバイクである。 エンジンは水冷DOHC並列３気筒、総排気量は885ccである。燃料供給はキャブレター方式で、点火方式はデジタル進角式を採用している。 ３気筒エンジンの排気音は独特なビートが効いており、マニアにはたまらないようだ。レトロなスタイルでありながら、機能面は一歩先行くアイテムを持ち合わせている。

サンダーバード スポーツ

クラシカル路線のサンダーバードをネオクラシックモデルに仕立てたバイクである。 エンジンは水冷DOHC並列３気筒、総排気量は885ccである。燃料供給はキャブレター方式で、点火方式はデジタル進角式を採用している。 サンダーバード同様、３気筒という個性的なエンジンレイアウトを持っている。マフラーの形状やサスペンションの設定を変更し、よりコーナリングが楽しめるように仕上げた。